Товарные запасы нефти в канадской провинции Альберта в феврале выросли, несмотря на навязанное правительством сокращение производства, направленное на повышение цен на канадскую нефть и сокращение избытка в хранилищах.
Товарные запасы нефти в канадской провинции Альберта в феврале выросли, несмотря на навязанное правительством сокращение производства, направленное на повышение цен на канадскую нефть и сокращение избытка в хранилищах, сообщает портал нефтегазовой экспертизы Oilprice.com.
По данным регулирующего органа Alberta Energy Regulator, в феврале провинция экспортировала меньше нефти по железной дороге, что привело к увеличению запасов. В конце февраля в хранилищах находилось 72 млн баррелей нефти, что на 3,9 млн баррелей больше, чем в январе. За первые два месяца нынешнего года запасы нефти в хранилищах уменьшились на 2,3 млн баррелей.
Правительство Альберты обязало компании снизить добычу на 325 тыс баррелей в день на фоне дефицита трубопроводных мощностей, который столкнул цены на канадскую нефть к историческому минимуму по сравнению с West Texas Intermediate. Цены изменились еще до того, как решение о сокращении добычи вступило в силу, и некоторые наблюдатели даже предупреждали, что это может снизить интерес переработчиков к нефти из Альберты.
С января, когда решение вступило в силу, правительство Альберты дважды пересмотрело уровень снижения добычи, так как цены выросли выше оптимального уровня, при котором переработчики продолжали бы покупать канадскую нефть.
Первый пересмотр произошел в конце января, когда премьер-министр Альберты Рэйчел Нотли заявила, что производители могут увеличить суммарное производство на 75 тыс баррелей в день в феврале и марте.
В начале марта Нотли объявила о разрешении с апреля увеличить добычу еще на 25 тыс баррелей в день. Таким образом, за первые четыре месяца нынешнего года обязательное сокращение производства уменьшилось на 100 тыс баррелей в день. Это означает, что добыча в апреле разрешена на уровне 3,66 млн баррелей в день.
“Краткосрочное ограничение добычи не является идеальным и устойчивым, именно поэтому мы планирует транспортировать больше нефти по железной дороге в ближайшие месяцы, одновременно борясь за долгосрочное решение, которым является строительство трубопроводов”, - заявила Нотли в марте.
“Поиск баланса - непростая задача для правительства, которому приходится учитывать все эти переменные, - считает один из нефтяных аналитиков Genscape. - Правительство не ожидало, что объемы транспортировки по железной дороге резко сократятся, и это отразится на товарных запасах”.
