Объем импорта дизельного топлива на Украину по нефтепродуктопроводу “Самара–Западное направление” за январь-апрель 2019 года увеличился на 24,3% и составил 819 тыс тонн, по сравнению с 659 тыс тонн в аналогичном периоде 2018 года.
Объем импорта дизельного топлива на Украину по нефтепродуктопроводу “Самара–Западное направление” за январь-апрель 2019 года увеличился на 24,3% и составил 819 тыс тонн, по сравнению с 659 тыс тонн в аналогичном периоде 2018 года, сообщает украинский портал нефтегазовой информации enkorr со ссылкой на исследования “Консалтинговой группы А-95”.
Через терминалы украинского участка нефтепродуктопровода “ПрикарпатЗападтранса” на украинский рынок поступило 645,7 тыс тонн, остальные 173,6 тыс тонн - по смешанной логистической схеме с перегрузкой в железнодорожные вагоны на терминале в Гомеле в Белоруссии. Поставки по такой схеме за 4 месяца 2019 года увеличились в полтора раза — с 69,6 до 173,6 тыс тонн.
Импорт через терминал в Новограде-Волынском в Житомирской области за 4 месяца увеличился на 11,3% - с 465,5 до 518 тыс тонн. Поставки через Смыгу в Ривненской области за этот период выросли на 8,6% - со 104,8 до 113,8 тыс тонн. Объем отгрузок через Дубриничи в Закарпатской области уменьшился на 27,6%, с 19,2 до 13,9 тыс тонн.
Всего объем импорта через эти три терминала за январь-апрель 2019 года увеличился на 9,5% - с 589,6 до 645,7 тыс тонн.
Крупнейшим импортером по этому направлению остается Wexler Group с объемом 269 тыс тонн. Далее следует ОККО (171 тыс тонн), WOG (67 тыс тонн), Glusco (58 тыс тонн) и ГК “Элемент” (50 тыс тонн).
Количество компаний-импортеров дизтоплива на Украину по трубопроводу увеличилось до 28. В первые 4 месяца прошлого года импорт по нефтепроводу осуществляло 16 компаний.
