Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
Институт развития технологий ТЭК
Готовое решение для создания
корпоративного сайта
Подать заявку
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
Институт развития технологий ТЭК
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
    Институт развития технологий ТЭК
    Об институте
    • Об институте
    • Партнеры
    • Экспертный совет
    Новости
    Статьи и аналитика
    Исследования
    Спецпроекты
    Наши эксперты в СМИ
    Контакты
      Институт развития технологий ТЭК
      Институт развития технологий ТЭК
      • Об институте
        • Об институте
        • Об институте
        • Партнеры
        • Экспертный совет
      • Новости
      • Статьи и аналитика
      • Исследования
      • Спецпроекты
      • Наши эксперты в СМИ
      • Контакты
      • info@irttek.com
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00

      У азиатских переработчиков возникли проблемы с сортом Basrah

      Главная
      —
      Новости
      —У азиатских переработчиков возникли проблемы с сортом Basrah
      03.12.2018

      Спотовые дифференциалы иракской нефти Basrah Light и Basrah Heavy с отгрузкой в декабре без указания места назначения выросли, создав проблемы для многих азиатских переработчиков.

      Спотовые дифференциалы иракской нефти Basrah Light и Basrah Heavy с отгрузкой в декабре без указания места назначения выросли, создав проблемы для многих азиатских переработчиков, сообщает Platts.

      Борьба Иракской государственной организации по маркетингу нефти (SOMO) с перепродажей партий, полученных по срочным контрактам, означает, что в декабре в Азию поступит меньше иракской нефти. В настоящее время спотовая ликвидность по большей части сосредоточена на грузах без указанного места назначения, а на этом рынке азиатские переработчики теперь должны конкурировать с компаниями из США и Европы.

      Партии с необозначенным местом назначения продаются с дифференциалом к официальной цене продаж, когда покупатель имеет возможность направить этот груз в любой из трех регионов, а цена груза рассчитывается путем применения этого дифференциала к официальной цене для конкретного региона.

      Поскольку OSP для Азии обычно является самой высокой среди трех регионов, азиатские переработчики оказываются в невыгодном положении при конкуренции с другими регионами.

      Например, OSP Basrah Light на октябрь составляла $79,57 за баррель для Азии, $77,15 за баррель для Европы и $74,85 за баррель для покупателей в США.

      “Азиатские переработчики не могут платить такие премии”, - сказал сингапурский трейдер, имея в виду на дифференциалы, заплаченные американскими и европейскими переработчиками в недавних сделках.

      По слухам, Basrah Light с отгрузкой в декабре покупалась американскими и европейскими переработчиками с премиями в диапазоне $1-1,20 за баррель по сравнению с соответствующими OSP.

      “Учитывая новую OSP для Азии, премии в Азии не должны были быть такими высокими”, - сказал трейдер.

      Некоторым азиатским переработчикам, которые планировали купить партии сорта Basrah, нефти не досталось. У многих не было другого выбора, кроме как заплатить огромные премии на спотовом рынке, где этот сорт продавали SOMO и ее партнеры.

      Покупатели сортов Basrah Light и Basrah Heavy в Северной Азии попросили других ближневосточных производителей, таких как Saudi Aramco, об увеличении поставок.

      Другие обратились к SOMO или ее азиатским партнерам в поисках партий, предназначенных для Азии, сообщил источник.

      На прошлой неделе выяснилось, что несколько партий, предназначенных для Азии, были куплены тайваньскими и южнокорейскими переработчиками с премиями в 50-60 центов за баррель к OSP Dubai/Oman, установленными SOMO для Азии.

      По оценкам Platts премия Basrah Light без указания места назначения с отгрузкой в декабре на конец ноября составляла 50 центов за баррель, а премия Basrah Heavy 35 центов за баррель.

      Назад к списку
      Подписывайтесь
      на рассылку
      Институт
      Об институте
      Партнеры
      Экспертный совет
      Статьи и аналитика
      info@irttek.com
      © 2026 Институт развития технологий ТЭК
      Политика конфиденциальности