Россия без лишнего шума пополнила свой «арктический темный флот» четырьмя танкерами для перевозки сжиженного природного газа. Об этом с большой осторожностью сообщает агентство Bloomberg.
Как показал анализ данных судоходства, проведенный агентством Bloomberg в понедельник, Россия, по всей видимости, недавно пополнила свой растущий «теневой флот» танкеров, экспортирующих грузы из санкционированного проекта Arctic LNG 2, четырьмя новыми газовозами для перевозки сжиженного природного газа.Четыре танкера-газовоза Kosmos, Merkuriy, Orion и Luch — недавно сменили владельцев и управляющих, перейдя под управление малоизвестных компаний. Ранее они обслуживали экспорт СПГ в Оман и находились под управлением или в собственности компании Oman Ship Management Co, как следует из данных Bloomberg.
Судно «Космос» недавно пришвартовалось к плавучему хранилищу, где хранится газ с проекта «Арктик СПГ-2», одобренного США, ЕС и Великобританией. Как показывает анализ Bloomberg, судно «Космос» также недавно сменило флаг на российский.
Россия полагается на растущее число танкеров теневого флота для транспортировки санкционированного СПГ из арктического региона на севере России, где экспорт осуществляется благодаря танкерам ледового класса.
В начале этого года Россия поддерживала свою торговлю СПГ с Китаем в зимний период благодаря ледовому судну, способному прокладывать себе путь сквозь толстый арктический лед. Саноновый танкер Christophe De Margerie, предназначенный для перевозки СПГ, в последние месяцы экспортировал несколько партий грузов из российского проекта Arctic LNG 2.
«Кристоф де Маржери» — единственный танкер-ледокол из российского теневого флота, который, по данным служб отслеживания судов, курсирует по маршруту между российским проектом «Арктический СПГ-2» под руководством «Новатэка» и китайским терминалом импорта СПГ в Бэйхае. В последние месяцы китайский порт специализируется на приеме всех находящихся под санкциями российских грузов СПГ, как с завода «Арктический СПГ-2», так и с маломасштабного экспортного завода «Портовая СПГ» на Балтийском море, единственного экспортного терминала СПГ «Газпрома».
В общей сложности, согласно анализу данных отслеживания, проведенному Bloomberg, в настоящее время насчитывается около 20 танкеров, обслуживающих экспорт российского СПГ, большая часть которых находится под санкциями или вскоре будет выведена из эксплуатации в Европе.
