Владельцы испанских НПЗ повышают инвестиции в модернизацию действующих мощностей и строительство новых установок на фоне грядущего ужесточения требований к содержанию серы в судовом топливе. Увеличение глубины процессинга на заводах, как ожидается, будет способствовать росту потребности в тяжелых сортах с высоким содержанием серы со стороны местных переработчиков
Владельцы испанских НПЗ повышают инвестиции в модернизацию действующих мощностей и строительство новых установок на фоне грядущего ужесточения требований к содержанию серы в судовом топливе. Увеличение глубины процессинга на заводах, как ожидается, будет способствовать росту потребности в тяжелых сортах с высоким содержанием серы со стороны местных переработчиков, сообщает ценовое агентство Argus.
В настоящее время Испания в основном импортирует среднетяжелые и легкие сорта нефти. Плотность сырья, которое поступила на НПЗ страны, по итогам прошлого года составила в среднем 31,17° по инвертированной шкале API, а содержание серы в нем — 1,52%.
Партии тяжелых сортов приобретает преимущественно компания Repsol, которой принадлежит четверть всех мощностей коксования в Европе, тогда как технические характеристики заводов двух других переработчиков не позволяют использовать крупные объемы этого сырья. Ситуация изменится после запуска в 2022 году установки вакуумной дистилляции на НПЗ Cepsa в Альхесирасе, что приведет к увеличению доли сернистых сортов в сырьевой корзине данного предприятия почти до 60% с нынешних 41%.
Repsol, Cepsa, а также BP, которая на территории Испании владеет НПЗ мощностью 5,5 млн тонн в год, являются регулярными покупателями российского сорта Urals.
