Покупательский интерес Китая к американской нефти возрождается после многомесячного тарифного конфликта между двумя странами, сообщает ценовое агентство Argus.
Покупательский интерес Китая к американской нефти возрождается после многомесячного тарифного конфликта между двумя странами, сообщает ценовое агентство Argus.
Перемирие в шестимесячной торговой войне между США и Китаем заморозит 25-процентный тариф на импорт в США китайских товаров на сумму $200 млрд в год и стимулирует расходы китайских переработчиков на импорт американской нефти.
Государственные компании Petrochina и Sinochem зафрахтовали супертанкеры (VLCC) для отгрузки 4 млн баррелей американской нефти в конце декабря. Танкеры Arafura и Manifa прибудут в Китай в первой половине февраля, и это станет первой поставкой нефти из США с сентября.
Нефть из США может быть ключевой альтернативой поставкам с Ближнего Востока после нового соглашения ОПЕК + о сокращении добычи на 1,2 млн баррелей в день в I полугодии 2019 года. Это соглашение, вероятно, приведет к росту мировых цен на нефть по отношению к американскому эталону WTI, поддерживающему арбитраж для экспорта из США.
После того, как Китай стал импортером американской нефти в начале 2018 года, китайские переработчики в конце июля ушли с рынка на побережье Мексиканского залива из-за тарифного конфликта.
Крупные китайские покупатели, такие как Unipec, отказались от ранее купленных в США партий, опасаясь, что новые тарифы могут увеличить премии к конкурирующим сортам с Ближнего Востока и из Западной Африки на $20 за баррель. Внезапное падение спроса привело к временному избытку легкой нефти, поставляемой водным путем с американского побережья Мексиканского залива, где цена WTI с поставкой на условиях FOB упала до дисконта к WTI в Хьюстоне.
США не поставляли сырую нефть в Китай с августа по октябрь, показывают данные американского Статистического бюро.
С тех пор американские производители возобновили отправку партий в Китай, но потоки ограничены традиционной арбитражной экономикой. При этом спрос со стороны Китая сдерживают более дешевые альтернативы, что в краткосрочной перспективе толкает американскую нефть в сторону Европы и менее крупных потребителей в АТР.
Сырая нефть марки WTI из Мидленда (Техас) при поставке в Китай во II полугодии 2018 года торгуется со средней скидкой примерно в $1,25 за баррель к нигерийской нефти Bonny Light и с дисконтом в $1,75 за баррель к нефти Ekofisk, добываемой в Северном море. Это свидетельствует об экономически целесообразном арбитраже из США в Китай для партий, отгруженных в I квартале 2019 года.
Но США дали Китаю освобождение от санкций против иранского нефтяного сектора, что позволило КНР продолжать импорт из Ирана в течение следующих шести месяцев. Снижение цен на иранскую нефть, вызванное ограничением спроса, связанным с санкциями, побуждает немногих оставшихся у Ирана торговых партнеров увеличивать закупки, пока это еще возможно.
Однако официальные цены продаж иранской нефти должны гнаться за снижением спроса, и Iranian Light во II полугодии 2019 года будет продаваться в Китай с премией в 90 центов за баррель к WTI. Даже если поставки из Ирана достигнут дисконта к конкурирующим сортам, Китай, являющийся нетто-импортером, все равно будет вынужден добавлять к этим закупкам импорт из других стран.
