Японская компания Mitsui OSK Line (MOL) может стать владельцем танкеров для проекта "Новатэка" "Арктик СПГ 2", помимо "Совкомфлота", пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на источники.
Японская компания Mitsui OSK Line (MOL) может стать владельцем танкеров для проекта "Новатэка" "Арктик СПГ 2", помимо "Совкомфлота", пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на источники.
Неделей ранее генеральный директор "Совкомфлота" Игорь Тонковидов на форуме "Транспортное образование и наука" сообщил журналистам, что компания будет участвовать в тендере на право разместить заказ на строительство танкеров на зарубежных верфях.
В октябре ожидаются итоги тендера. Речь идет о строительстве на зарубежных верфях со сроком сдачи в 2023-2024 годах, газовозов Arc7 для проекта "Арктик СПГ 2". Это станет дополнением к заказу на 15 газовозов для "Арктик СПГ 2", производителем которых станет судоверфь "Звезда".
"Новатэк" диверсифицирует структуру судовладельцев, то есть контракты могут быть заключены как с "Совкомфлотом", так и с MOL. Еще не решено, какое число танкеров будет отдано каждой из компаний. Танкеры-газовозы, построенные для "Ямал СПГ" в Южной Корее, тоже были распределены между несколькими судоходными компаниями.
По словам источников издания, в связи с переносом сроков ввода другого проекта "Новатэка" — "Обского СПГ" число судов в рамках контракта может снизиться до шести с десяти.
