Независимый топливный союз попросил ФАС и Минэнерго отпустить цены на бензин на АЗС, отменить демпфер и запрет импорт бензина, об этом говорится в письмах президента НТС Павла Баженова, которые он отправил Артемьеву и Новаку во вторник, 26 мая. По его мнению, существенный рост цен в мелком опте и проблемы с приобретением нефтепродуктов в ряде регионов России вызваны именно регуляторными причинами
Независимый топливный союз попросил ФАС и Минэнерго отпустить цены на бензин на АЗС, отменить демпфер и запрет импорт бензина, об этом говорится в письмах президента НТС Павла Баженова, которые он отправил Артемьеву и Новаку во вторник, 26 мая. По его мнению, существенный рост цен в мелком опте и проблемы с приобретением нефтепродуктов в ряде регионов России вызваны именно регуляторными причинами.
В соответствии с демпфером нефтяники платят в бюджет часть прибыли при более высоких ценах на бензин и дизельное топливо на российских АЗС, чем при поставках на экспорт (а при более низких ценах на внутреннем рынке — получают компенсации из бюджета). Из-за этого механизма, несмотря на резкое падение цен на нефть в марте 2020 года, цены на бензин в России не снизились в отличие от других стран. Через демпфер правительство косвенно влияет на цены на бензин на АЗС, что позволяет удерживать их рост в пределах инфляции.
Вице-президент Российского топливного союза (объединяет владельцев АЗС) Ринат Фаттахов заявил, что отпускать розничные цены на бензин при падении доходов населения нельзя - «Это опасная мера, и государство на это не пойдет, так как цены на заправках в таком случае могут взлететь».
В ответ на это Павел Баженов заявил, что при текущих параметрах рынка о росте цен не может быть и речи. «Наши предложения помогут снизить цены, а дальше все будет зависеть от налоговой политики государства и рыночной конъюнктуры».
