Рост налогов и курса обмена валют могут сказаться на настроениях французских потребителей уже на этой неделе, сообщает финансовая газета Le Echos.
Первыми ценовые изменения заметят владельцы автомобилей, так как во Франции, как и во всем Европейском союзе, вступают в силу новые поправки в отношении маркировки названий топлива. Хотя президент Французского союза нефтяной промышленности (Ufip) Френсис Дусе пытается обнадежить, что поправки ничего не меняют для потребителей, кроме формальных обозначений, французские граждане уже заметили совпадение поправок с болезненным повышением цен на бензин. Сейчас литр неэтилированного бензина (95) в среднем стоит 1,57 евро, а дизельного топлива - 1,48 евро.
Френсис Дусе отметил, что еще в 2012 году неэтилированный бензин (95) стоил 1,67 евро за литр, а дизельное топливо - 1,52 евро, намекая на оптимистичную ситуацию с топливом в стране.
Однако сами владельцы автомобилей не разделяют его настрой, так как с начала года цена на бензин во Франции взлетела на 7%, а дизельного топлива – более, чем на 9%. Парадокс состоит в том, что снижение мировых цен на нефть на этой неделе не повлияло на снижение стоимости бензина во Франции, а, наоборот, усугубил экономические проблемы для рядовых граждан. Например, налог на топливо, который составляет 60% от продажной цены, с 1 января 2019 года резко возрастет в два раза.
Французская потребительская ассоциация (CLCV) призвала руководство страны к замораживанию процесса увеличения налога и возврату к системе, при которой цена на бензин будет меняться в зависимости от колебаний мировых цен на нефть, по модели плавающей TIPP-стратегии.
