Японские переработчики закрыли 20% перерабатывающих мощностей, или 692,7 тыс баррелей, в результате сочетания запланированных и неожиданных остановок НПЗ, что побудило компанию Idemitsu Kosan импортировать бензин и сократить экспорт нефтепродуктов на фоне неопределенности в отношении перезапуска НПЗ в Хоккайдо
Японские переработчики закрыли 20% перерабатывающих мощностей, или 692,7 тыс баррелей, в результате сочетания запланированных и неожиданных остановок НПЗ, что побудило компанию Idemitsu Kosan импортировать бензин и сократить экспорт нефтепродуктов на фоне неопределенности в отношении перезапуска НПЗ в Хоккайдо, сообщает Platts.
Суммарный объем японских перерабатывающих мощностей уменьшился примерно до 2,83 млн баррелей в день, что ниже уровня внутреннего спроса, который составляет около 3 млн баррелей в день, после того, как JXTG Nippon Oil & Energy и Showa Shell закрыли мощности в 190,2 тысяч баррелей в день на плановое техническое обслуживание.
Крупнейший японский переработчик, компания JXTG Nippon Oil & Energy закрыла 19% своих мощностей, или 367,7 тыс баррелей в день, от общего объема в 1,93 млн баррелей в день. Компания в первые дни октября остановила дистилляционную установку мощностью 90,2 тыс баррелей в день на НПЗ Mizushima-B, мощность которого составляет 180,2 тыс баррелей в день.
Также в начале октября компания Showa Shell закрыла дистилляционную установку мощностью 100 тыс баррелей в день на НПЗ Yokkaichi на плановый капитальный ремонт, который продлится около месяца.
Плановые отключения дистилляционных установок на заводах JXTG и Showa Shell увеличили общий объем отключенных мощностей до 692,7 тыс баррелей в день.
При этом компания Idemitsu Kosan не может сказать, когда она перезапустит свой НПЗ Hokkaido мощностью 150 тыс баррелей день, автоматически остановившийся во время землетрясения 6 сентября.
Хоккайдо - это крупнейший в Японии центр спроса на керосин, который используется для отопления. Спрос, вероятно, будет расти и достигнет пика в ближайшие месяцы с приближением зимы.
В 2017-18 финансовом году (апрель-март) на долю Хоккайдо приходилось примерно 17% от общего объема отгрузок керосина с нефтеналивных терминалов, то есть около 291 864 баррелей в день.
В настоящее время Idemitsu переводит бензин, керосин и газойль на НПЗ Hokkaido с НПЗ Chiba мощностью 190 тысяч баррелей в день, расположенного на побережье Токийского залива и НПЗ Aichi мощностью 160 тыс баррелей в день, расположенного в центральной Японии, а также получает нефтепродукты от своего партнера Showa Shell, что позволяет обеспечивать поставки, сказал представитель компании.
Он добавил, что Idemitsu сокращает экспорт нефтепродуктов, чтобы обеспечить внутренний рынок на фоне неопределенности с перезапуском НПЗ Hokkaido.
Хотя Idemitsu не обнаружила каких-либо проблем и повреждений на этом заводе, компания продолжает проверки безопасности и надеется возобновить работу НПЗ в ближайшее время.
По словам осведомленного источника, Idemitsu зафрахтовала танкер Yayoi Express, для рейса из Южной Кореи в Японию с отгрузкой 35 тыс тонн бензина 11 октября. Компания также импортирует еще некоторые нефтепродукты из хранилища, которое она арендует в Южной Корее, на НПЗ Hokkaido.
Япония редко импортирует бензин, как правило, удовлетворяя спрос за счет внутреннего производства, но в этом году страна постоянно увеличивает его импорт по сравнению с уровнями 2017 года.
В августе импорт бензина в Японию составил 54 831 баррель в день, то есть удвоился по сравнению с 27 402 баррелями в день в аналогичный период 2017 года Импорт в январе-августе составил в среднем 34 643 барреля в день, то есть вырос на 141% в годовом исчислении, показывают данные министерства экономики, торговли и промышленности. По словам трейдеров, работающих на азиатском рынке газойля, производство этого продукта в Японии может снизиться в ближайшие месяцы, так как переработчики постепенно переключаются на максимизацию производства керосина, готовясь к зимнему пику спроса.
