Японские компании прекращают поставки мазута с содержанием серы 1%

Крупнейший японский переработчик, компания JXTG Nippon Oil & Energy прекратит поставку мазута с содержанием серы 1,0% с октября, когда она начнет поставлять бункерное топливо, соответствующее новым правилам Международной морской организации, сообщает Platts.

“Содержание серы в A-мазуте будет снижено до 0,5% в октябре, когда поставка A-мазута с содержанием серы 1,0% прекратится”, - сказал осведомленный источник в компании.

У JXTG ограничены объемы хранения на терминалах, и “не было никакого смысла” в содержании отдельных резервуаров для разных сортов мазута с различными уровнями серы, сказал источник.

JXTG Nippon Oil & Energy, на долю которой приходится 48% поставок А-мазута на внутреннем рынке, в мае заявила, что рассматривает возможность частичной приостановки поставок А-мазута, когда она начнет поставлять бункерное топливо, совместимое с правилами IMO.

По словам рыночных источников, JXTG уже проинформировала некоторых клиентов о том, что прекратит поставки А-мазута, когда начнет поставки бункерного топлива, соответствующего требованиям IMO.

JXTG Energy, на которую приходится 40-50% внутренних поставок бункерного топлива, готова начать поставки топлива, соответствующего стандартам IMO, к октябрю, заявил 13 мая президент головной компании JXTG Holdings Цутому Сугимори.

Третий крупнейший японский переработчик, компания Cosmo Oil также заявила 23 мая, что прекратит поставки мазута с содержанием серы 1,0% уже в сентябре, когда она начнет поставлять бункерное топливо, совместимое с правилами IMO.

На долю Cosmo Oil приходится около 13% поставок А-мазута в Японии.

Участники рынка заявили, что решение Cosmo Oil связано с трудностями в содержании отдельных резервуаров для широкого спектра нефтепродуктов и отчасти является ответа компании на требования IMO.

Компания испытывает дефицит хранилищ для А-мазута с различным содержанием серы - 0,1%, 1,0% и 0,5%, утверждают рыночные источники.