Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
Институт развития технологий ТЭК
Готовое решение для создания
корпоративного сайта
Подать заявку
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
Институт развития технологий ТЭК
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
    Институт развития технологий ТЭК
    Об институте
    • Об институте
    • Партнеры
    • Экспертный совет
    Новости
    Статьи и аналитика
    Исследования
    Спецпроекты
    Наши эксперты в СМИ
    Контакты
      Институт развития технологий ТЭК
      Институт развития технологий ТЭК
      • Об институте
        • Об институте
        • Об институте
        • Партнеры
        • Экспертный совет
      • Новости
      • Статьи и аналитика
      • Исследования
      • Спецпроекты
      • Наши эксперты в СМИ
      • Контакты
      • info@irttek.com
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00

      Южная Корея наращивает импорт африканской легкой нефти

      Главная
      —
      Новости
      —Южная Корея наращивает импорт африканской легкой нефти
      23.01.2019

      Южнокорейские переработчики увеличивают импорт  богатых средними дистиллятами сортов из Нигерии и Алжира, несмотря на преимущества  малосернистой нефти, которую они получают в основном из США, сообщает Platts.

      Южнокорейские переработчики увеличивают импорт  богатых средними дистиллятами сортов из Нигерии и Алжира, несмотря на преимущества  малосернистой нефти, которую они получают в основном из США, сообщает Platts.

      Конкурентоспособные цены, растущие объемы производства и улучшения нефтяной инфраструктуры сделали такие американские сорта как Eagle Ford, WTI Midland и Bakken, фаворитами южнокорейских переработчиков легкой нефти еще во втором квартале 2017 года.

      Однако южнокорейские компании не зависят от американских поставок, поскольку во II полугодии прошлого года они расширили свои возможности закупок в Африке.

      Алжирский сорт Saharan Blend, а также  нигерийский конденсат Escravos и нефть Agbami привлекают покупательский интерес со стороны Южной Кореи с конца II квартала 2018 года.

      По последним таможенным данным, в декабре Южная Корея импортировала 1,07 млн баррелей из Нигерии, и это означает, что импорт из этой страны в 2018 году достиг 8,82 млн баррелей по сравнению с нулевым импортом в 2017 году.

      В январе-ноябре 2018 года Южная Корея также импортировала 15,14 млн баррелей нефти из Алжира, увеличив импорт более чем в два раза больше по сравнению с 6,56 млн баррелей, полученными в аналогичный период 2017 года, показали данные Korea National Oil Corp.

      SK Innovation, крупнейший южнокорейский покупатель нигерийской нефти, заявила, что увеличила импорт нигерийских сортов, потому что они конкурентоспособны с точки зрения цены и качества.

      “Мы обращаемся к африканским производителям, таким как Нигерия, в поисках альтернативы иранской нефти”, - сказал представитель компании.

      SK Innovation, которая является оператором разделителя конденсата мощностью 100 тыс баррелей в день, импортировала конденсат Escravos и нефть Agbami, а также небольшие объемы нефти Akpo Blend.

      Крупнейший южнокорейский производитель нефтехимии, Hanwha Total Petrochemical также увеличил закупки конденсата в Нигерии после введения американских санкций против Ирана, затруднивших доступ к иранскому конденсату South Pars.

      Компания GS Caltex в прошлом году была крупнейшим в стране покупателем алжирской нефти Saharan blend. Компания S-Oil также импортировала небольшие объемы этого легкого сорта.

      GS Caltex, которая является СП южнокорейской GS Group и американской Chevron с участием 50:50, в течение года не импортировала иранские сорта.

      Компания заявила, что предпринимает усилия по диверсификации источников поставок, чтобы обеспечить стабильный приток легкой нефти и снизить расходы на импорт, добавив, что в этом году она может получить больше грузов из Алжира и других африканских стран.

      Назад к списку
      Подписывайтесь
      на рассылку
      Институт
      Об институте
      Партнеры
      Экспертный совет
      Статьи и аналитика
      info@irttek.com
      © 2026 Институт развития технологий ТЭК
      Политика конфиденциальности