Ожидается, что спрос на автомобильное топливо в Южной Корее в сентябре снизится, так как правительство решило не продлевать налоговые льготы.
Ожидается, что спрос на автомобильное топливо в Южной Корее в сентябре снизится, так как правительство решило не продлевать налоговые льготы, введенные на девять месяцев, сообщает Platts.
“Министерство экономики и финансов не будет продлевать временное снижение налогов на автомобильное топливо, и оно завершится 31 августа”, - заявил на днях представитель министерства.
Министерство снизило налоги на автомобильное топливо - бензин, газойль и бутан - на 15% на шесть месяцев с 6 ноября прошлого года до 5 мая нынешнего года, чтобы снизить расходы потребителей в условиях замедления экономического роста.
В мае правительство продлило налоговые льготы до конца августа на фоне затяжного экономического спада, но с 6 мая снижение налогов было уменьшено до 7%.
“С окончанием налоговых льгот розничные цены на автомобильное топливо вырастут, что повлияет на спрос на нефть”, - сказал чиновник.
По данным Korea National Oil Corp., которая призывала потребителей требовать снижения налогов, налоги составляют 55% розничной цены на бензин, 46% цены на газойль и 30% цены на бутан.
По данным KNOC, Южная Корея в I полугодии нынешнего года потребила 85,57 млн баррелей газойля, что на 4,1% больше по сравнению с 82,21 млн баррелей в аналогичный период прошлого года, и это связано со снижением налогов.
Потребление бензина выросло на 4,1% в годовом исчислении до 40,61 млн баррелей по сравнению с 39 млн баррелей в аналогичный период прошлого года.
Однако, по словам представителя, снижение затрат на импорт нефти в страну из-за слабых мировых цен может смягчить отмену налоговых льгот.
Южнокорейские импортеры нефти во II квартале платили в среднем $69,4 за баррель, что на 7,2% ниже $74,8 за баррель годом ранее, показывают данные KNOC.
