Крупнейший южнокорейский переработчик, компания SK Innovation, заявила, что в текущем квартале показатели рентабельности увеличиваются, благодаря сезонному росту потребления бензина и сильному спросу на средние дистилляты.
Крупнейший южнокорейский переработчик, компания SK Innovation, заявила, что в текущем квартале показатели рентабельности увеличиваются, благодаря сезонному росту потребления бензина и сильному спросу на средние дистилляты, сообщает ценовое агентство Argus.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе спреды на бензин в январе-марте сузились в среднем до $1,60 за баррель по сравнению с $2,80 за баррель в предыдущем квартале, но рентабельность в конце квартала имела тенденцию к росту, отметила SK Innovation. Рентабельность производства дизельного топлива оставалась стабильной на уровне $14 за баррель по сравнению с $15,80 за баррель в IV квартале прошлого года. Спреды мазута были отрицательными, то есть цены были ниже, чем затраты на производство, в течение большей части последнего квартала.
Сингапурский сводный эталон GRM для Азиатско-Тихоокеанского региона сузился до $3,20 за баррель по сравнению с $4,30 за баррель. SK Innovation отмечает, что этот спред расширяется с увеличением спроса на топливо.
Конкурирующий переработчик, компания S-Oil заявила, что отрасли помогут капитальные ремонты НПЗ в апреле-июне, так как это приведет к уменьшению предложения. Обе компании ожидают, что рост спроса на дизельное топливо ускорится во II полугодии в связи с новыми ограничениями Международной морской организации (IMO), касающимися судового топлива.
Операционная прибыль SK Innovation в I квартале снизилась на 54% в годовом исчислении и составила до 331,1 млрд вон ($285,9 млн), так как рентабельность переработки упала. Перерабатывающий сегмент компании завершил квартал с убытком в 6,3 млрд вон, но нефтехимический сегмент получил прибыль в размере 320 млрд вон, благодаря росту цен на нафту. Результаты перерабатывающего сегмента улучшение по сравнению с предыдущим кварталом, когда операционный убыток составил 554 млрд вон.
