Институт развития технологий ТЭК
Исследования
Последние исследования
Очень многие крупные трубопроводные проекты в нефтяной отрасли первоначально виделись многообещающими, но впоследствии на этапе подготовки, строительства или уже после своего завершения они заходили в тупик. Факторы здесь могли быть самые разные – технологические, финансовые, административные и т.д. Однако часто основной первопричиной, которая приводила проект к неудаче, была конкуренция, причем не обязательно в сфере экономики, но и в области политики. Поэтому истории подобных несостоявшихся проектов, в том числе и тех, которые успели запустить в эксплуатацию, часто представляют собой увлекательную драму, полную интриг, надежд и разочарований.
Мировая торговля нефтью за последние годы столкнулась с рядом вызовов. Сюда, в первую очередь, относятся санкции Запада против российского энергетического сектора. Причем нельзя исключать дальнейшей эскалации ситуации. Достаточно вспомнить призывы блокировать танкеры с российской нефтью, проходящими через Датские проливы. Кроме того, возникли угрозы торговым маршрутам из-за общего роста напряженности в мире. Так мировая торговля столкнулась с прошлого года с серьезными проблемами в Красном море из-за нападений хуситов, все более непростыми становятся отношения Запада с Китаем и т.д.
Подобный тревожный фон ускорил процессы формирования новой архитектуры международных транспортных коридоров. Особенно данные тенденции затронули Евразийский континент. Здесь, с одной стороны, Россия стремится выстроить новые и расширить уже имеющиеся логистические коридоры для наращивания объемов торговли с азиатскими потребителями. Одновременно, в том числе из-за антироссийских санкций и переориентации российского экспорта на Восток, обострилась межстрановая конкуренция за развитие новых международных транспортных маршрутов.
Подобный тревожный фон ускорил процессы формирования новой архитектуры международных транспортных коридоров. Особенно данные тенденции затронули Евразийский континент. Здесь, с одной стороны, Россия стремится выстроить новые и расширить уже имеющиеся логистические коридоры для наращивания объемов торговли с азиатскими потребителями. Одновременно, в том числе из-за антироссийских санкций и переориентации российского экспорта на Восток, обострилась межстрановая конкуренция за развитие новых международных транспортных маршрутов.
В центре внимания экспертов — введение запрета на экспорт бензина из РФ
Гибралтарский пролив является одним из самых известных и стратегически значимых морских торговых маршрутов на планете. Он также играет большую роль с геополитической и оборонной точки зрения. Каково историческое и культурное влияние Гибралтарского пролива, а также каковы потенциальные последствия закрытия пролива для мировой торговли, читайте в нашей новой публикации, продолжающей серию материалов о наиболее важных водных маршрутах нашей планеты.
Об институте
Институт развития технологий ТЭК
Институт развития технологий ТЭК изучает общие и частные проблемы энергетики, взаимосвязи различных энергетических отраслей с экономическими и политическими процессами. Материалы института призваны помочь специалистам, связанным с энергетическим комплексом, в создании реалистичной картины функционирования как отдельных энергетических направлений, так и в понимании ситуации в российской и мировой энергетике.
Для СМИ
Комментарии и опросы экспертов
Компаниям ТЭК
Регулярные научные исследования отрасли
Экспертам
Дискуссионная площадка с широкой цитируемостью
