Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
Институт развития технологий ТЭК
Готовое решение для создания
корпоративного сайта
Подать заявку
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
Институт развития технологий ТЭК
Об институте
  • Об институте
  • Партнеры
  • Экспертный совет
Новости
Статьи и аналитика
Исследования
Спецпроекты
Наши эксперты в СМИ
Контакты
    Институт развития технологий ТЭК
    Об институте
    • Об институте
    • Партнеры
    • Экспертный совет
    Новости
    Статьи и аналитика
    Исследования
    Спецпроекты
    Наши эксперты в СМИ
    Контакты
      Институт развития технологий ТЭК
      Институт развития технологий ТЭК
      • Об институте
        • Об институте
        • Об институте
        • Партнеры
        • Экспертный совет
      • Новости
      • Статьи и аналитика
      • Исследования
      • Спецпроекты
      • Наши эксперты в СМИ
      • Контакты
      • info@irttek.com
      • Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
      Новости

      Последние новости

      Все новости
      Последние новости Топливно-энергетического комплекса.
      31 июля 2026
      Китай впервые опустил долю угля в генерации ниже 50%
      28 июля 2026
      Уголь ушел восток, кризис отрасли остался
      27 июля 2026
      Дагестан держит нос по ветру
      23 июля 2026
      Что Брюссель убрал из 21-го пакета
      Статьи

      Аналитика

      Все статьи
      Важное в мире Топливно-энергетического комплекса.
      Дунай сел на мель
      31 июля 2026
      Ближневосточная война съела навес
      20 июля 2026
      Топливо докатилось до ключевой ставки
      14 июля 2026
      Казахстан сломал компенсационный механизм ОПЕК+
      8 июля 2026

      Исследования

      Все исследования
      Последние исследования
      Ставка на электромобили: пределы монотехнологического сценария
      Глобальный опыт и структурные условия Российской Федерации

      Существует сценарий, по которому промышленности и транспорту предлагается форсированно, в директивном порядке перейти на электромобили как на единственную опорную технологию. Эта работа оценивает такой сценарий: его экономику, инфраструктурные и сырьевые предпосылки, а затем применимость к условиям Российской Федерации. Электромобиль остаётся полезным транспортным средством в подходящих условиях; предметом оценки служит допущение, что директивная ставка на одну технологию превосходит диверсифицированный подход.
      ТОП-5 нефтепроводов-неудачников
      Очень многие крупные трубопроводные проекты в нефтяной отрасли первоначально виделись многообещающими, но впоследствии на этапе подготовки, строительства или уже после своего завершения они заходили в тупик. Факторы здесь могли быть самые разные – технологические, финансовые, административные и т.д. Однако часто основной первопричиной, которая приводила проект к неудаче, была конкуренция, причем не обязательно в сфере экономики, но и в области политики. Поэтому истории подобных несостоявшихся проектов, в том числе и тех, которые успели запустить в эксплуатацию, часто представляют собой увлекательную драму, полную интриг, надежд и разочарований.
      Геополитика и нефть: как новая геополитическая реальность меняет транспортные маршруты Евразии
      Мировая торговля нефтью за последние годы столкнулась с рядом вызовов. Сюда, в первую очередь, относятся санкции Запада против российского энергетического сектора. Причем нельзя исключать дальнейшей эскалации ситуации. Достаточно вспомнить призывы блокировать танкеры с российской нефтью, проходящими через Датские проливы. Кроме того, возникли угрозы торговым маршрутам из-за общего роста напряженности в мире. Так мировая торговля столкнулась с прошлого года с серьезными проблемами в Красном море из-за нападений хуситов, все более непростыми становятся отношения Запада с Китаем и т.д.

      Подобный тревожный фон ускорил процессы формирования новой архитектуры международных транспортных коридоров. Особенно данные тенденции затронули Евразийский континент. Здесь, с одной стороны, Россия стремится выстроить новые и расширить уже имеющиеся логистические коридоры для наращивания объемов торговли с азиатскими потребителями. Одновременно, в том числе из-за антироссийских санкций и переориентации российского экспорта на Восток, обострилась межстрановая конкуренция за развитие новых международных транспортных маршрутов.
      В центре внимания экспертов — введение запрета на экспорт бензина из РФ
      В центре внимания экспертов — введение запрета на экспорт бензина из РФ
      Загрузить еще
      1 2 3 ... 21
      Об институте

      Институт развития технологий ТЭК

      Институт развития технологий ТЭК изучает общие и частные проблемы энергетики, взаимосвязи различных энергетических отраслей с экономическими и политическими процессами. Материалы института призваны помочь специалистам, связанным с энергетическим комплексом, в создании реалистичной картины функционирования как отдельных энергетических направлений, так и в понимании ситуации в российской и мировой энергетике.
      Подробнее
      Для СМИ Комментарии и опросы экспертов
      Компаниям ТЭК Регулярные научные исследования отрасли
      Экспертам Дискуссионная площадка с широкой цитируемостью
      Подписывайтесь
      на рассылку
      Институт
      Об институте
      Партнеры
      Экспертный совет
      Статьи и аналитика
      info@irttek.com
      © 2026 Институт развития технологий ТЭК
      Политика конфиденциальности